ロサンゼルスでは、怪我を引き起こすことと致命的な自動車事故の数は、上昇しています。
その道で致命的な事故の数を減らす都市のかなりの努力にもかかわらず、これは真実です。
エリック・ガルセッティ・ロサンゼルス市長が彼の視力ゼロ計画を発表したとき、彼は交通関連の死のほとんど即座の20パーセントの低下を心に描きました。
その代わりに、ロサンゼルスは展望0の最初の年の間に、致命的な自動車事故の43パーセントの増加に遭遇しました。
2017（視力ゼロが活動中だった2年め）年に、ロサンゼルスは死亡事故の更なる22パーセントの増加に遭遇しました。
今日、ロサンゼルスは、怪我を引き起こすことと致命的な交通事故の最高率を国に持っています。
あなたが自動車事故で負傷して、援助を必要とするならば、援助のために今日市全体の法グループでロサンゼルス自動車事故弁護士に連絡してください。
2014年に、およそ46、500の交通事故が、ロサンゼルスにありました。
2015年に、約52（都市での000自動車事故）が、ありました。
2016年に、ロサンゼルスでの交通事故の数は、55、350までほぼ20パーセント急上昇しました。
それは、平均1人の人がロサンゼルス交通事故で40時間おきに死ぬことを意味します。
2017年度の計画された予想は、合計がさらにより高いだろうことを示すようです。
ロサンゼルス（騒々しい都市大都市圏）は、そのすばらしい気候で有名です。
その結果、都市はモーターサイクリスト、自転車乗りと歩行者にとって知らない人でありません。
ロサンゼルスの交通事故の多くも、同様に、これらの交通手段を選ぶ個人に影響を及ぼします。
2015年に、これらの個人の数千は、怪我を受けたか、ロサンゼルス交通事故で殺されました。
歩行者：
歩行者は、交通事故のおよそ14パーセントに熱中している傾向があります。
しかし、彼らはすべての交通事故死のおよそ半分を占める傾向があります。
2015、2において、386歩行者は、ロサンゼルス交通事故で死傷しました。
